班期管理

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功能位于:计调中心 -> 班期管理。

这里管理着所有线路的发班计划。就是制定哪些日期可以收客,计划收多少人等。还可以进行停售、锁定、预留、修改车座信息、补单等操作。

添加班期

添加: 是对线路的发班日期进行一天天单个添加。因为我们供应商的线路基本是流水班作业,所以建议使用“批量添加”。

批量添加

批量添加: 多天开班,只需要录入一次即可,既高效又方便。 下面我们来体验一下“班期批量添加”。

班期编号: 默认跟线路编号一致。可以根据需求重新填写;

班期名称: 支持中文名称。可根据需求选择性填写;

出发时分: 始发站出发的时间。周边短线,一般会有明确的发车时间,如6:30;国内长线和出境等产品需要根据大交通的时间来定,可能涉及多航班次,时间也就不固定,这里可不填写,系统默认截止时间为24:00。

车辆数: 对于周边短线来说,这里就是计划收几台车;国内长线、出境、邮轮等,不涉及到车辆数时,可填写1。

每车座位数: 乘以前面的车辆数,就是计划收客的总人数。周边短线可根据车型填写该数字,如:33、45、53,系统会根据每车的座位数自动生成相应的位置,是实现“对号入座”的前提。

当然,您的业务本来就是“不对号入座”的话,可以简单填写成:车辆数1,每车座位数200,收完客人之后,再到出团计划里去分车也是可行的。

虚拟已售数: 是一个前台显示用的虚假的已售数量,是一种营销手段,可以给分销商制造出已经收到客人的假象,从而实现引导收客的作用。填写后,前台页面展示的已售数量会受到这个值的影响。显示规则是:当真实已售数量小于该值时,则显示虚拟已售数;大于时,按真实已售数显示。他不是真正的占用或锁定了你的位置,不会因为忘记释放锁定座位而造成浪费。

打印班次: 按默认值填写即可。

对号入座: 可以控制报名信息是否对号入座。对号入座又分系统随机和手动选座,根据实际情况选择即可。其中,手动选座模式下,报名时可在一个虚拟车座图上进行模拟选座,增强用户体验。系统随机,并不是随机乱排座位,而是系统最优化占座。什么是最优化占座呢?简单的说就是让一个订单的游客坐在连续的座位上,尽可能的挨在一起坐,不分车。比如:正常销售到15座时,2号、3号两个位置的退票了,就空了两个位置出来,这时有一个3人的新订单,系统会自动分配16、17、18三个位置给这个订单,而不是分配2号、3号、16号三个分开的位置。同理,当一号车仅剩两个空位时,报名人数大于两人则会被自动分配到二号车去占座,不会让这波游客分坐在两台车上。再来2个人的话,又会自动放回1号车。充分利用资源,不造成座位的浪费。

成团人数: 即达到多少人就成团了。如填写了,该班期报名人数一旦达到这个数,在产品列表下面的“团期”查询方式里就会自动标记出“已成团”字样。已成团的线路会增加分销商的销售信心,提高分销商的成交率。

停售时间: 是指线路停止收客的时间。简单的说就是线路的关班或封团规则。可以按“分钟”、“小时”、“天”来设定提前多少时间停售。配合前面填写的出发时分,可以计算出每个班期的停售的具体时间。实际使用中提前多少时间,请根据您的业务规则来设定。正确配置可以降低计调手工关班的工作量。

批量预留锁定座位: 一个批量操作的入口。具体的操作,跟“修改车座信息”相同,请留意后面的讲解。

哪些日期要开班收客,就在右侧日历上勾选对应的日期。这里支持“点选”、“拖选”等操作,按住键盘上的Ctrl键,还可以不规则多选,点哪个选哪个。

这批班期可以销售哪些票价,在下面列表中勾选对应的票价即可。

点击右下方“保存”,弹出成功的提示,这样,班期就添加成功啦!

我们来看下还有哪些班期的管理功能:

编辑: 可对一个选中的班期进行修改。编辑时显示桔黄色的字段无法修改,如:车辆数、每车座位数的修改,需要用到专门的功能完成,后面会有详细的讲述。

删除: 可删除某一个或多个班期;通常不建议用,因为删除的班期可能会影响班期计划被重新生成,所以,若想彻底停班,使用“暂停”功能即可。

暂停: 对收客情况不好的班期,手动进行关班操作,暂停的班期前台就不显示了。

恢复售票: 对暂停的班期,重新恢复售票。

修改车座信息

可对班期进行增加车辆数、调整座位数、预留、锁定等操作。我们逐一来看一下这些功能:

调整座位数: 可根据收客情况临时调整计划的座位数,比如原计划33座,由于收客情况好,现在需要调整为45座,可以选中可用车辆,将新座位数填写为45,点击修改,这就完成增加座位数的操作了。如果不是增加几个座位,而是想增加一台车,则可以通过右上角这个“新增车辆”的功能实现,填写需要新增的车辆数,点确定就可以了。如果是要减少一台车,可以选中车辆后点击这个“删除车辆”的按钮实现。

预留座位: 可以选择为某个分销合作伙伴预留座位,并设定预留的时效。在预留期间,该分销商报名时,会优先占用预留座位。到期后会自动释放,不会因为计调工作忙,忘记清位,导致座位浪费而产生损失。预留的时间方面,提供了两种方式,一种是预留到出团前多少小时;另一种是从现在起留多少小时。可以通过释放功能,将预留的座位手工释放。

锁定: 将座位设置为锁定状态,锁定的座位不会自动解锁,需要通过“解锁”这个功能手动解锁,可能会导致空座率上升,请谨慎使用。锁定的座位数量前台表现为已售。

补单: 是对已经过期的班期进行订单补录的操作。过了停售时间的班期,前台会自动下线,就无法报名啦,但管理人员可以通过这个补单功能继续下单。若班期未过期,则“补单”功能呈现灰色,不可用,报名可以直接在前台直接操作。

游客信息: 这里可以查看该班期当天已售的游客信息。